超音速熱噴涂飛機滑軌的燃油接受探頭外筒鋼軌鍍鉻層發(fā)生磨損剝離，采用超音速噴涂WC-17co合金涂層修復(fù)，研究hvof涂層的微觀形態(tài)、力學(xué)性能和耐磨性能，對鋼軌修復(fù)后的燃油接受探頭進(jìn)行20次全吸管結(jié)果表明，hvof涂層的硬度高達(dá)1041 HV，與導(dǎo)軌基體的結(jié)合強度大于85.4 MPa，超音速熱噴涂飛機滑軌涂層韌性好，耐磨性優(yōu)于電鍍鉻層， 修復(fù)了與化學(xué)鍍鎳磨輪配對時的磨損程度小的導(dǎo)軌的組裝的探針，在收容轉(zhuǎn)換模擬試驗和運轉(zhuǎn)試驗后，在hvof涂層中未見磨損現(xiàn)象，導(dǎo)軌的使用狀態(tài)良好。